Perfil mecánico en ángulo perforado.
Fijación de las ruedas dentadas de giro libre: para que la rueda gire libremente hay que pasar un tornillo por el soporte, bloquearlo con una tuerca y pasar la rueda por el tornillo, luego un bloqueo con dos tuercas.
Manivela :la manivela se fabrica con un trozo de tira de cinco perforaciones, un tornillo y tres tuercas como se muestra en la figura
Ejercicio 1
Transmisión por cadena: para este montaje debe adaptarse la longitud de la cadena al espacio insistente entre las dos ruedas dentadas.
Aplicación enla vida real: se utiliza en los piñones de las bicicletas
I=N1/N2
Ejercicio 2
Polea de tensión : construir un segundo arbol con ota banda metalica de cinco perforaciones y fijarle una rueda dentada que gire libremente.
Aplicacon en la vida real: tambien en las bicicletas encontramos esta trasmision.
FORMULA:
I=N1/N2
Ejercicio 3
Transmisión por correa cruzada : en principio una correa puede sustituir a una cadena pero tiene ciertos inconvenientes:
-resbala
-se tensa con mas dificultad -se gasta con mayor rapidez
Aplicacion en la vida real:se encentran en los piñones simples de algunas bicicletas 
1N:2N.Si giramos la rueda grande.
2N:1N.Si giramos la rueda pequeña.
Ejercicio 4
Transmisión por ruedas de fricción : se utilizan las ruedas de caucho, es preciso que estén bien apoyadas la una contra la otra para evitar y para disminuir en llo posible el deslizamiento sin transmisión entre ellas.
Aplicacion en la vida real: tiovivo
Ejercicio 5
Transmisión de tornillo sin fin : el tornillo sin fin debe conectarse a un motor; no podrás girar la rueda dentada del montaje de este modo se obtiene un freno automático.
Aplicacion en la vida real: cuenta kilometros bicicleta
Ejercicio 6
Transmisión de cremallera : se utilizan las cremalleras para transformar un movimiento de rotación a un movimiento de traslación o viceversa.
Aplicacion en la vida real: tren de cremallera
Ejercicio 7
Transmisión por engraje angular: el engranaje angular permite cambiar 90º el angulo de rotación. En el ejemplo la relación de transmisión es de 1 porque las ruedas son iguales.
Aplicacion en la vida real:taladro manual
FORMULA:I=1N:1N
Ejercicio 8
Tranamisión reversible: permite cambiar facilmente el sentido de transmisión. El sentido de rotación se invierte simplemente moviendo el eje para que la rueda de abajo engarce con la rueda proxima a la manivela o con la más alejada.
Aplicacion en la vida real: elice de un barco
Ejercicio 9 
Ruedas dentadas rectas : esta transmisión de rueda dentada puede ser multiplicadora y reductora, en función de cual sea la rueda dentada.
Aplicacion en la vida real: taladros electricos
I=3:1
Ejercicio 10
Ruedas dentadas rectas : encadenamiento de muchas ruedas dentadas la relación de transmisión queda idéntica. Las ruedas grandes giran a la misma velocidad, igual que las pequeñas.
FORMULA:
I=3:1
Ejercicio 11
Transmisiones con cambio de velocidad : moviendo el eje de la manivela, se obtienen ralaciones de transmisión diferentes, una reducción de la velocidad de rotación. Comporta un aumento de la fuerza.
Aplicacion en la vida real: caja de cambios de un coche
i=:1
Ejercicio12
Transmisión de dos velocidades y marcha atrás: formado por ruedas dentadas exteriores.
VIDEOS
NUESTRO COCHE
Estamos realizando la construcción de un coche basado en un motor trasero que permite al automovil transladarse para delante y para atrás y en un motor delantero que le permite moverse a la derecha o a la izquierda.
El motor se mueve gracias a una pila conectada al motor a través de dos cocodrilos que le dan energía electrica.
FOTOS DE NUESTRO COCHE
Nuestro coche
La parte delantera
La parte trasera
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